现代最性价比SUV，6坐布局＋大车身，还看啥汉兰达

目前随着人们的生活水平越来越好，很多家庭都实行写了自驾游，所以说如今的七座车市场就越来越火爆。在中级SUV市场，汉兰达一直是一个标杆的存在，自从上市，到目前为止，他一直都是很多人心里的梦想座驾。我们今天的主角儿不仅尺寸比汉兰达大，配置也比汉兰达丰富，他就是来自北京现代的第四代胜达。

外观方面，前脸相比现款在前脸有不小的改变，整体变得更有气势了，并且通过一些细节的处理，使它更符合当下审美。新车采用了类似六边形的中网造型，搭配上方连接了车灯镀铬条，拉伸了车辆的视觉宽度。中网类似点阵的设计，精致感不错。新车在大灯采用了目前较为流行的分体式大灯组设计，内部用银色材质点缀，上方狭长的大灯，看起来炯炯有神。

在外后视镜上，转向灯灯带长度比现款车型要短一点。配色方面亦将采用了一车身相同色的设计。新车的轮胎是来自韩泰的DynaproHP2系列，尺寸为235-55R19，轮圈采用了银灰双色设计，看起来效果不错。车侧的线条设计比较平缓，与现款车型属于两种不同风格。新车的车尾比现款车型更为丰富的层次感，重新设计的尾灯借鉴了目前比较流行的贯穿式造型，我认为这个灯设计比较前卫。

内饰相比外观而言，带来的视觉冲击感没有那么强，对称式的设计+大屏幕比较简洁，做工方面采用了较多软性材质，给人不错的档次感。新车的仪表盘采用了全新造型，将车速表中置后并以蓝色来作为仪表盘的主色调，不过车辆与海外版车辆在造型上还是有些区别。三幅式方向盘的造型相比现款更加运动一些，多功能按键保证了一定的实用性，而新车同样保留了换挡拨片，同时，该车型上还提供了方向盘加热这一实用功能。新车装备了大尺寸的中控屏幕，采用了更有科技感的悬浮式设计，但取消了海外版两边的物理按键。该车型的空调为自动空调，由于保留了实体按键，所以在驾驶时，盲操作的便利性会更好。

在配置方面，电子驻车、驾驶模式选择、电子手刹等都在这台车上出现了。副驾驶前的区域重新设计之后，层次感更强了。另外由于中控台上方采用了软性材质，所以档次感也不差。新车的内饰除了中控台上方以外，像门板，这种身体经常触及的地方都采用了软性材质包裹，给人的好感度不错。今天给大家介绍的车辆的座椅布局为2+2+2形式，采用了黑色皮革材质，实际乘坐起来舒服性不错，较为柔软。

配置方面，主动驶位提供了电动调节功能，在副驾驶则提供了老板键。第二排座椅的材质与前排座椅一致，并提供了可折叠扶手，但仅支持手动前后调节，不过相比前排注意稍硬。而第三排座椅材质与前两排相同，但坐垫偏硬，舒适度一般。新车的座椅都可以通过后备箱内的按键直接电动放倒。

车内储物空间的表现不错，数量总的来说比较丰富，而且新车增加了像副驾驶前那样比较实用的小储物格。后备箱方面正常使用第三排的情况下，表现可以接受。发动机方面，海外版车型将分别提供了2.0t汽油发动机以及2.2t柴油发动机，但国内销售的车辆预计将会使用2.0t发动机。新车采用了按钮式电子单杆，可以节约空间来储物。传统方面，悬架结构，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

有车点评：全新胜达在外观的改变相当不错，相比现款车型来说，如今他更加年轻了，而且从视觉效果来看，也更加运动了。内饰方面，新车的表现不错，大面积软性材质的使用，重新设计的中控台等都赋予了这台车的新的活力。

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