文/磊磊

随着上海车展脚步的逼近，即将到来的四月，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

外形设计上， 星越L有着吉利家族新产品线那种，北欧廓形满载，中式肌理韵脚的新吉利味道。就设计细节来说，星越L采用了不少全新设计元素；首先，车头以直瀑式中网替换了吉利家族颇为老梗的“水波涟漪中网”，黑化设计的前脸和车标也具备颇为别致的运动味道。

而在侧面，星越L整体风格相当硬朗、站姿挺拔，很符合中国消费者关于一台中型SUV的预期。来到车尾，星越L则将贯穿式尾灯、双边排气等运动元素颇为妥当地安放，既展示出相当强的锐气，也看不出有任何拼凑感。

内饰层面，我们也不得不佩服吉利设计团队的不错水准，最让我欣赏的一点在于，它很好地处理了“屏幕”这件事在整套内饰中的视觉存在。既通过贯穿内饰左右的“超大联屏”构建出相当不错的科技感，也没有让它抢夺走太多的视觉重心，从而湮没掉整套内饰所应具备的质感。而就车机系统来说，星越L将采用吉利GKUI人机交互系统，网联资源与上手度均处于同级第一梯队。

就技术平台来说，星越L基于吉利集团CMA架构衍生，而在整个吉利家族CMA产品序列中，星越L也是那台最大的车。车身尺寸方面，星越L延续着星瑞车型上表现亮眼的跨级战术；就实际数据来说，这款车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。远超RAV4、CR-V等标准紧凑级SUV，相当接近汉兰达、锐界等标准中型SUV。

机械素质层面，星越L确实达到了当前吉利品牌所能触达的上限。动力层面，星越将主打一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱。

新车运用了现代家族式的“Sensuous Sportiness”设计理念。大面积钻石拼接前脸极富纵深感与神秘感。整体风格相比现款车型可谓有脱胎换骨般的升级。

内饰层面，新车应用着10.25英寸组合仪表，并且支持OTA空中升级功能。

动力层面，据悉全新途胜L国际版车型或将面对不同市场提供汽油、柴油、插电式混合动力、混合动力等多套动力架构。现代家族全新开发的HTRAC智能四驱系统也将在全新途胜车型上身。

外形层面，“卡罗拉运动版PLUS”或许是我们关于丰田亚洲狮最为恰当的形容。

内饰层面，亚洲狮与卡罗拉整体风格颇为一致，沿袭着一股非典型却很坚决的风格风格。虽然相比之前，有了更多软性材质的应用，甚至玩起了悬浮式屏幕这样的新花样，但整体风格却依然偏向于平淡。不过就实用性而言，却也沿承着丰田车一以贯之的优势。按键、旋钮都排布在驾驶者触手可及的位置，用起来相当顺手。

动力部分，亚洲狮将会搭载与凯美瑞/甚至是雷克萨斯ES200一致的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米。配备带有起步齿轮的Direct Shift CVT变速箱。而就科技配置而言，按照下游车款卡罗拉的玩法，亚洲狮将有极大可能性全系标配那套内含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持的L2级自动驾驶辅助系统。

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